工業民科第八百八十二章 千店計劃_頁2
重銷售，他很注意與銷售商的合作。這裡還有個細節，市場上的其他微型車品牌都是國營企業，這樣在銷售網點的建立上他們就很受限制。
銷售商與公家合作是很麻煩的，也不願意和公家主動打交道，而東星集團就方便多了，只要銷售商有實力夠誠信，不但能獲得東星的合作機會，而且還有技術培訓，比國有企業靈活得多。
在奇瑞汽車公司的微型車下線之後，林強生為了打響名氣，大張旗鼓的推出了一個售後方案千店計劃。
他將在全國各地挑選出一千名修車能手和汽車愛好者，組織這些人培訓，投資他們建立汽車銷售修理網點，讓他們與廠家共同成長。
千店計劃主要在於培養忠誠度，最終把這些人培養成二級經銷商，有利於汽車公司擺脫和大經銷商之間相互制肘的關係。
在前世汽車廠家根本不必要這麼做，因為那時候的中國已經交通發達通訊便利了，老百姓獲得信息的渠道眾多，這樣一來汽車公司對大型經銷商的限制手段就可以很多。
但80年代不是這樣，這些大經銷商依靠著不發達的交通和不暢通的交流，我行我素任意欺瞞消費者的事情屢有發生，作為廠家是非常頭痛的。
千店計劃就一個有利的制約這些大經銷商的招數，自己培養起來的經銷商也更忠誠，粘度更高！未完待續
我的老媽是土豪
完美人生
特種兵在都市
超級學神
語言選擇