工業民科第四百一十四章 技術同盟
「強生你真應該回來一起參加工廠開幕式，省領導也參加了汽車廠揭牌儀式，我們還請了一位中央的領導同志，場面非常盛大！」
林強生笑著說道：「不愧是直隸地區，關係就是硬扎！
「我代表邢德人民感謝你為我們地方建設所做的貢獻！」白雲生大笑了幾聲對林強生說道。￡∝，
林強生說道：「我投資你們邢德自然是看中了你們的汽車工業基礎牢固和發展潛力，你們市的速度也很快嘛！我原本以為汽車廠會晚一些時候才組裝出第一批小轎車的！」
白雲生在電話中笑著說道：「我們全市人民都對這家車廠充滿了期待，我們邢德市政府督促著，車廠方面加班加點自然快了不少，這不是趕著國慶節嗎！不但要干好而且還要快，國慶獻禮我們可是出了一把大彩，受到了上級的表揚！」
白雲生接著道：「我跟你說強生，悅達千里馬車型，我們決定提高一下它的價位，4萬8千元，你覺得怎麼樣？大宇藍天車型怎麼也要賣到6萬元啊，這樣才配得上這款車！強生，你以前定的價位實在是太低了！我跟你說，就這個價位買的人照樣打破頭啊！」
林強生笑著說道：「這個價位也可以，以前我想著把麵包車擠出市場，其實完全沒必要，市場有需要它就有銷量，我何必跟這個車型過不去！
「強生，我真的謝謝你，非常感謝！」白雲生這時重重的對林強生說道，語氣里透出一絲激動。
林強生安慰道：「誰讓咱們的名字都有個生字呢，這就是緣分！邢德的汽車廠我就拜託哥哥你照顧了，在地方上就怕有什麼麻煩不好處理。老哥你可注意著點為這家企業保駕護航啊！」
白雲生重重的點頭拍著胸脯說道：「你放心吧，哪個敢給老子的汽車廠找事，我就讓他一輩子不痛快！」
「好，哪個敢惹咱們，你讓他在國內不痛快，我就讓他和他的親人出了國也不舒服！」林強生無聲的笑了笑然後說道。有白雲生這個地方權力人物站台他相信邢德的汽車廠遇到點麻煩也能平安度過。
白雲生哈哈笑了笑，根本就沒把林強生的話當真。
掛斷電話後林強生又想了想，他還是決定對邢德汽車廠再關注一些，近些年國內的轎車工業發展很快，由於他參與的幾個汽車工廠建立起來並且生產日益純熟，現在國內的轎車年產量已經突破20萬輛！
但遺憾的是，國內的汽車市場還是被政府嚴厲管控著，對幾家汽車廠的生產量始終限制。
現在私人並不允許擁有轎車，但是民眾們也有辦法。那就是找關係把買到的車放在企事業單位的名下，美名其曰掛靠。但其實這樣是絲毫沒有保障的，存在很大的風險，私家車主要冒著隨時被公家把車吞掉的隱患，但是很多人還是選擇用這種方法擁有了私家車，因為他們沒有選擇！
國內市場現在還主要是解決轎車有沒有的初級階段，還沒有上升到品質追求等等層次呢。
雖然邢德車廠按協議年組裝才三千輛kd轎車，但是這家工廠在直隸地區離著京城非常近。影響很大！所以質量也要重視才行，不能完全的把什麼都交給當地的管理層。那樣自己就失去了對這家企業的掌控權了！
還有新成立的廣汽方面，這家工廠原本有一些基礎，但是真的很爛！其配套工廠很多很雜，落後的作坊式生產方式，但起碼廠房是現成的為迅速生產提供了一定條件。
當初3萬輛轎車的衝壓線、焊接線、塗裝線、裝配線和一些必要的自動化加工設備進廠之後，經過一個半月的安裝調試之後他們又用了一周的時間組裝出了一台轎車。
然後就開始了量產組裝kd零件。所謂kd零件就是國外來件組裝。第一批30輛轎車全是凱美瑞，這批中高端轎車的出產受到了全市人民的歡迎！甚至港澳地區也進行了很多報道，這家汽車工廠的投產甚至引起了港澳地區和國外投資者的矚目！
広州畢竟是中國改革開放的窗口地區，一點風吹草動都能引進國外勢力的大量關注。在這方面冰城所在的東北地區就要差了很多，當然。以前林強生的投資都很低調，其地點又離著港澳地區很遠，在広州就不同了，這裡可是開放的前沿地區！
如今這家轎車工廠已經是珠江三角洲地區引進的規模最大的合資企業，而且還是轎車生產企業，按照gd省政府省委的話來說就是具有十分重要的戰略意義！
這家合資汽車廠的成立不但可以使珠江三角洲地區形成一定規模的轎車生產能力，而且這家企業的投產還大大的打擊了猖獗的轎車走.私活動！
且這家企業是一家擁有現代化製造技術的轎車製造廠，它的建成也表明了國內有信心有胸襟建設具有高科技含量的先進企業，向海外投資者表明了只要帶來資金和技術國內就開放市場哪怕是轎車這樣的重要工業，這對吸引港澳及海外投資具有很大的示範作用和帶頭作用！
當地省政府省委都十分重視這個項目，它在建成開工之後政府立刻牽頭採購了第一批組裝出來的全部30輛轎車，給轎車銷售帶了個好頭！
前前後後這家工廠的建立受到了很多照顧，在眾多關注之下這家年產3萬輛轎車的企業一路綠燈。
因為在此時gd省內有大小200多家汽車相關生產廠家，大多以生產公交車和輕型卡車、改裝汽車為主，平均下來每家企業一年也就能生產100多輛車。有機械部的領導來gd視察機電時曾說過一句意味深長的話：広州這邊工業滿天星斗，但是沒有月亮。
對製造轎車經驗為零的広州來講，要真正開始描繪轎車產業化版圖，這仿佛是一個遙不可及的夢。
但是當機會來臨之後，他們卻用了幾個月的時間就開始了夢的。在還沒有得到中央的生產許可證書下達之前。這家企業的管理者就決定自己想辦法，他們決定採用生產輕型卡車的名義來生產轎車。
第一批車組裝出來後因為生產許可證仍然沒有盼頭，gd省決定單方面繼續進行這個項目，汽車廠和省市的領導們自行研究擬定了車輛價位，每輛凱美瑞轎車最低銷售價定在了13.68萬元，並且他們還學著冰城的幾家工廠把轎車劃分檔次。又弄出了一個豪華型凱美瑞，戰戰兢兢的把價格定在了15.89萬元。
廣汽一點點的摸索著經驗建設著自己的汽車工廠，但誰也沒料到在第一批30輛轎車賣給省里之後緊接著就迎來了海量的訂單，甚至在第一批車開出廠門不久就有人提著幾麻袋的錢直接到了廠里買車。
改革開放已經4年的時間，gd省作為中國的南大門早就接觸了市場經濟，他們也見識過港澳地區的闊綽，甚至很多人都知道對岸的香港人的月工資就高達2000元，而自己的月收入卻只有二三十塊錢！
開放後很多人憑藉著跟海外的關係最先富裕了起來，而富裕了的人們肯定要追求更高物質生活的享受。擁有一輛小轎車裡子面子都有了，很快成為了這些人理所當然的追求！
廣汽在隨後三個月一共組裝出了600多輛轎車，每個月的產量都比上個月有所提高。據林強生得到的最新消息，600多輛轎車全部銷售一空，連豪華車都不例外的被搶購，而且要想買到或早點提到車幾乎都要攀關係、走
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