工業民科第四百七十二章 開保險辦大學製造飛機
四月八號，東星集團與中投、首鋼、濱城汽車集團、哈汽集團四家公司共同出資3億美元建立太平洋保險公司，在中國率先開展汽車保險等商業險業務，總部設在京城王府井附近，地皮已經劃撥，公司將在未來五年內在這裡建設一座現代化的辦公大樓。
在簽約儀式上林強生見到了榮毅仁老先生，這位榮老先生代表中國國際信托投資公司進行了簽字，這家公司未來的業務涉及金融和保險領域，在太平洋保險公司的組建上中投也是最為積極的一個！
榮氏家族大多在香港發展，榮毅仁是解放後唯一留在大陸的榮氏家族成員，這位在共和國的商界和政界領域可是一位傳奇式人物！
而且榮毅仁作為一名非人士最後卻能以商業和政界的影響力和人脈關係當選為國家副主席，這在共和國歷史上也算是個奇蹟了，老先生是真正的紅頂商人，道一聲中國商界的領袖和楷模也不為過！
在太平洋公司的組建中，東星集團作為主要出資方獲得了保險公司41%的原始股份，並用法律條文規定了將來保險公司進一步融資的話股份必須進行重新計算，考慮到增值效益各股東的份額相應增加，這種規定最大的保證了所有股東的權益，誰也別想通過引進外界力量暗中侵吞股權！
而且，在太平洋保險公司的決策和經營上東星集團的話語權都是相當重的，這也是林強生所想要達到的結果。
東星集團也算是在保險行業占據了一席之地，好多原來不方便做的金融項目也能夠在掛個保險的外衣謹慎加小心的啟動了！
保險公司的建立還多虧了林強生提出的百億美元投資計劃，本來東星集團與幾家公司的協議已經制定完成談判議程接近結束，可是作為主導方的京城政府卻始終沒有回覆，作為政府一把手的陳西同不知為何始終不在協議上簽字，這件事情也就拖了下來。
要知道國防科工委和航天系統都在為四月份的發射做準備，投保也是其中重要的一項。先前第一次發射沒有投保為此損失很大，這第二次發射幾家單位就很重視保險這件事情。在這種情況下陳西同敢攔著何其膽大妄為，林強生甚至猜測陳可能有什麼目的沒有達到。因此才不簽字！但不管陳是想在這個項目上得到什麼好處，東星公司都不會輕易的答允他，這個人按照歷史上的說法就是貪得無厭物慾橫流！
林強生對這個人也很是頭疼，在他看來這個姓陳的就是個惹禍的根苗啊！
反正原定四月發射東方紅2號試驗衛星的日期馬上就要到了。這是國家重點工程，多少部委參與的項目，多少領導眼巴巴的看著。
林強生也不相信陳西同會冒天下之大不韙有膽阻攔保險公司的創立，在第一次試射失敗後國家遭受了巨大損失，上億人民幣放了炮仗。誰也不敢說第二次發射就一定能夠成功。即使航天人員萬分努力那還有不可抗拒的因素存在呢，因此建立航天保險機制就成了迫在眉睫的緊迫任務！
在航天部門的多次催促之下林強生也向朱榮組長提了一提，如今這位已經提前擔任了國家經委副主任、黨組副書記，朱榮在上級說上一句話還是相當管用的。
除此之外，林強生也向他反映了一下一直懸而未決的幾個問題，當初在80年81年的時候他曾向上級提出在濱城創建一所大學。
當時林強生想著這所大學完全由東星集團捐建，採取自辦經營的方式向國內外招募優秀專家學者授課講學，創辦成一所國際性學府。
當時國內正值一股建設大學的，一百多所國內學院專科院校提升地位成了大學，當時李嘉誠和南洋銀行的莊世平也共同出資建立了汕頭大學。
在那段建立擴建高校的浪潮中林強生也想順便在濱城建立一所綜合性院校。可是他這個要求並沒有被中央採納，最後甚至不了了之了！
據說上級對私立大學還是不信任的並且持懷疑態度的，李嘉誠可以捐資成功第一他是香港人有政治背景，而且他是香港首富有帶動作用；第二他捐資的汕頭大學也是一所國立大學，領導教學的還是國家的人，而林強生想辦的是一所私立大學性質完全不同，所以當時中央並沒有答允他。
現在他舊事重提，就是想著趁著這次投資的機會把大學的事情儘快辦下來，無論是公益效應還是經濟效應對東星集團都有莫大的好處！
林強生第二個反映的情況，就是一年前他提出東星與哈飛合資建立一家新飛機製造廠。東星占主導地位占有新飛機公司的75%的產權，哈飛有25%的產權。
這個提議也一直在上級各部門打轉，中國各部門政府機構的辦事效率低下的令人髮指！
上面研究了好久也沒有給林強生消息，他都等得有些著急了。東星連飛機廠房都建好了結果上面愣是沒有消息。
林強生記得關於飛機產業的發展，286曾說過外資可以投資進來。既然中央領導人有這樣的提法就證明飛機產業有可能向東星集團敞開大門的，他已經做好了準備就看中央和航空部門的一些態度了。
朱榮副主任沒想到林強生一下子向他說了三個懸而未決的提案，而且一個比一個複雜，組建保險公司當然好解決，這是航天部門迫切要求的。
在上級過問下陳西同不情不願的在已經擬定好了的協議文本上簽了字。他現在還不敢對上級陽奉陰違，但東星集團和林強生這個帳他算是記在了心頭！
而合資飛機製造廠成立的關鍵問題是航空部門和空軍的想法不能達成一致，航空部門希望國家建設一座比較完善的具有世界先進水平的製造工廠，以引進國外先進飛機成套技術為藍圖。
此前他們已經與美國麥道公司進行了接觸，麥道也有意向中方提供麥道82客機技術。航空部門希望把這個製造基地建立在sh海，sh海航空工業公司也訪問了麥道公司，兩方都有很好的合作願望，而且這個項目也有來自中央很多人的支持！
這些人覺得假如在濱城新建一家飛機工廠勢必要牽扯分散國內現有的航空技術力量，這對建立大航空基地十分不利，是嚴重的重複建設既浪費資源又浪費時間。他們更希望麥道82引進工作馬上開始。國家把本來不多的航空人才和資源都投入到這項工作中來！
而空軍方面近年來對國際上比較著名的戰鬥機，如法國幻影2000和美國的f14、f15、f16都曾接觸過，但不是因為價格超出了能力就是因為對方不賣。
空軍迫切希望能引進一批先進的戰鬥機以應對南海危機與北疆防禦，他們對東星集團打算建立飛機工廠的提議基本上是冷眼旁觀的態度。在他們想來這家公司的建立基本上和空軍沒有什麼交集，建也可不建亦可。
現在，林強生重新向中央提出來幾個提案自然就得到了中央領導人的關注，在286看來私立的飛機製造廠那也在中國的土地上，沒有什麼好怕的。他很早以前就講過這話。既然林強生上百億美元都打算投進來了，這個飛機製造廠就給他批了算了，286也想看看一家外資參與的私營飛機製造廠到底能夠發展成什麼樣子！
關於林強生想要建立一所私立大學的提議，中央領導人們對是否允許在國內建立私立院校也還是拿不準主意。這個問題在歐美發達國家就不成為一個問
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